Intermodalidad marítimo-terrestre prioritaria en la estrategia logística

Posted by | octubre 24, 2013 | Novedades | Sin Comentarios
NEW Ana Pastor

Pastor resalta que los puertos están siendo fundamentales para el incremento de las exportaciones españolas, que se están convirtiendo en una palanca de impulso y recuperación de la economía, durante su intervención en el Foro Iberoamericano de Logística y Puertos.

El papel clave de las infraestructuras portuarias y de sus accesos, motivo por el que ha otorgado la máxima prioridad a la intermodalidad marítimo-terrestre.

La ministra Pastor, ha añadido que durante el primer semestre de 2013 las exportaciones por vía marítima han registrado un incremento del 10%. Los tráficos portuarios han pasado de mover 338 millones de toneladas en el año 2000 a 475 millones de toneladas en 2012.

El modelo de gestión portuaria español, es un modelo de colaboración con un alto nivel de gestión empresarial desde el sector público con gran implicación del sector privado en el desarrollo de la actividad prestaciones y operativa.

En cuanto a la construcción de infraestructuras y equipamientos portuarios, el know how de España, viene avalado por la experiencia acumulada y por las inversiones acometidas durante el transcurso de los últimos años, para atender la demanda y para el desarrollo de una oferta estructural de primer nivel, destacando que la inversión pública entre 2000 y 2012 ha ascendido a 10.785 millones de euros, a lo que hay que añadir una cantidad similar procedente de la iniciativa privada.

La titular de Fomento apunta la necesidad de contar con un sistema de transporte capaz de vertebrar más allá de las fronteras españolas y que fomente la cohesión social y económica.

En este sentido, el gobierno español está trabajando en una planificación a través del PITVI, el Plan de Infraestructuras, Transporte y Vivienda, en la que prime la intermodalidad, conectando los principales puertos y aeropuertos a través de líneas ferroviarios y carreteras para llegar a los centros logísticos, los parques empresariales, etc.

Además, se ha creado la Unidad de Logística, cuya finalidad es favorecer la coordinación de todas las actuaciones que se realizan en este ámbito administraciones, operadores y usuarios de los transportes.

Pastor ha señalado que el desarrollo de las infraestructuras de transporte y su integración con la logística son clave para la competitividad son un factor para aumentar la actividad económica y para el crecimiento económico.

En España,la logística supone una parte creciente del coste total de los productos, en un rango del 7% al 12%. Además, junto con el transporte aportan al Producto Interior Bruto español aproximadamente el 5,5% y dan empleo directo a más de 850.000 personas.

 

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